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PLAN D’URGENCE DE THAI AIRWAYS INTERNATIONAL EN CAS DE RETARDS PROLONGÉS SUR LE TARMAC

Thai Airways International (“THAI”) respecte la réglementation du département des Transports des États-Unis concernant les retards prolongés sur le tarmac.  Au cas où des vols internationaux réguliers ou charter subiraient un retard prolongé sur le tarmac lors du départ ou de l’arrivée dans un aéroport des États-Unis, THAI appliquera le plan d’urgence suivant :

1.  THAI ne laissera pas son appareil sur le tarmac pendant plus de quatre heures sans permettre aux passagers de débarquer, sauf si :
- Le commandant de bord estime que pour des raisons de sûreté ou de sécurité, l’appareil ne peut quitter sa position sur le tarmac pour faire descendre les passagers, 
- La tour de contrôle informe le commandant de bord qu’un retour à la porte d’embarquement ou à un autre point de débarquement risque de désorganiser considérablement les opérations aéroportuaires.

2.  En cas d’attente sur le tarmac, THAI fournira aux passagers de la nourriture et de l’eau potable en quantité suffisante au plus tard deux heures après que l’avion a quitté la porte d’embarquement (lors d’un départ) ou a atterri (lors d’une arrivée), sauf si le commandant de bord estime que les conditions de sécurité ou de sûreté ne le permettent pas. 

3.  Pendant l’attente sur le tarmac, THAI veillera à ce que les passagers aient accès à des toilettes en état de marche ainsi qu’à des soins médicaux adaptés, si nécessaire.

4.  Les passagers des vols retardés seront informés toutes les 30 minutes de la situation et des motifs du retard, s’ils sont connus. Si l’appareil se trouve à la porte d’embarquement ou à un autre point de débarquement et si sa porte est ouverte, les passagers seront informés toutes les 30 minutes après l’heure de départ prévue qu’ils ont la possibilité de descendre d’avion, si tel est le cas.

5.  THAI se dotera des ressources nécessaires pour mettre en œuvre ce plan. 

6.  THAI coordonnera ce plan avec les autorités portuaires, les services de douane et de protection des frontières ainsi que l’Agence américaine de sécurité des transports dans tous les aéroports des États-Unis desservis par la compagnie, y compris les aéroports de déroutement.
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