BAGAGLIO DA STIVA IN FRANCHIGIA

SETTORI INTERNAZIONALI

Politica del bagaglio registrato calcolato in base al numero dei colli (Piece Concept), applicabile ai settori internazionali all'interno della TC3 (Asia, Australia, Nuova Zelanda), tra TC2 (Europa, Africa, Medio Oriente) e TC3 (Asia, Australia, Nuova Zelanda), tra TC2 (Europa, Africa, Medio Oriente) e TC1 (Nord America, Sud America), tra TC3 (Asia, Australia, Nuova Zelanda) e TC1 (Nord America, Sud America).

Avvisi Importanti

1. Riemissione involontaria in classe inferiore — Qualora un passeggero venga ricollocato involontariamente in una classe di servizio inferiore, si applica la franchigia bagaglio della classe superiore, anche nel caso in cui venga effettuato il rimborso della differenza tariffaria.
2. Viaggi in classi miste — In caso di viaggio su servizi combinati con tratte in classi diverse (es. in parte in classe F, C, U o Y), la franchigia bagaglio gratuita viene determinata in base alla classe di servizio più alta per cui è stata pagata la tariffa. Ad esempio, se il passeggero ha acquistato una tariffa in classe F ma viaggia in parte in classe C, si applica la franchigia della classe F.
3. Passeggino, seggiolino auto o sedia a rotelle — Un (1) passeggino pieghevole, seggiolino auto o sedia a rotelle può essere imbarcato sull'aeromobile senza costi aggiuntivi, limitato a un (1) pezzo per passeggero, a condizione che sia necessario per l'uso del passeggero stesso (es. sedia a rotelle per passeggeri anziani, malati o con disabilità). Non si applicano restrizioni di peso o dimensioni. Se non soddisfa le condizioni sopra indicate (es. più di un pezzo o non necessario per uso personale), sarà trattato come bagaglio normale e si applicheranno le relative regole.
4. Imballaggio del bagaglio — Il bagaglio deve essere adeguatamente imballato per evitare danni. Thai Airways si riserva il diritto di rifiutare l'accettazione come bagaglio registrato se non è correttamente imballato.
5. Voli con più compagnie aeree partner — Se il viaggio coinvolge più compagnie aeree partner, le regole sul bagaglio possono variare. Nel caso di voli in codeshare, la compagnia che opera come Vettore Più Significativo (MSC) determina la regola sul bagaglio; questa sarà il Vettore Marketing, a meno che tale vettore non pubblichi una regola che stabilisce che sarà il Vettore Operativo. In alcuni casi, le regole sul bagaglio applicabili al viaggio potrebbero essere quelle delle compagnie aeree partner. Per ulteriori dettagli, fare riferimento alla Risoluzione IATA 302 secondo il documento allegato e il link fornito.