21 januari 2025 – Den Centrala Konkursdomstolen har planerat en förhandling gällande tre framställningar om ändringar i affärssaneringsplanen för Thai Airways International Public Company Limited. Dessa framställningar består av:
(1) en framställning om att ändra affärssaneringsplanen för att ge planadministratörerna befogenhet att genomföra en kapitalminskning genom att sänka aktiernas nominella värde för att täcka ackumulerade förluster;
(2) en framställning om att ändra affärssaneringsplanen genom att lägga till en uttrycklig bestämmelse som anger att om bolaget i framtiden beslutar att betala utdelning till aktieägarna, får bolaget använda överskottslikviditet till att betala sådan utdelning, förutsatt att fordringsägarna enligt affärssaneringsplanen samtidigt får en förtida återbetalning av skulder motsvarande minst det utdelningsbelopp som föreslås till aktieägarna vid det tillfället; samt
(3) en framställning om att ändra affärssaneringsplanen för att lägga till två nya planadministratörer.

Den Centrala Konkursdomstolen bedömde att kapitalminskningen genom sänkning av aktiernas nominella värde för att täcka ackumulerade förluster inte påverkar fordringsägarnas rätt att erhålla betalning enligt affärssaneringsplanen. Användningen av överskottslikviditet för utdelning och förtida skuldåterbetalning vid utdelningstillfälle ligger inom planadministratörernas befogenheter enligt planen. När det gäller tillsättandet av två nya planadministratörer ansåg domstolen att det inte är nödvändigt att ändra affärssaneringsplanen för att säkerställa bolagets framgångsrika sanering.

25 februari 2025 – I enlighet med punkt 5.6.8 i affärssaneringsplanen, som föreskriver att planadministratörerna måste hålla en bolagsstämma innan en framställning lämnas till den Centrala Konkursdomstolen om framgångsrik implementering av planen och begäran om avslut av saneringsprocessen, beslutade planadministratörernas möte nr 6/2025 den 25 februari 2025 att kalla till extra bolagsstämma nr 1/2025. Stämman ska hållas enligt affärssaneringsplanen fredagen den 18 april 2025 kl. 13.00 som ett elektroniskt möte (E-möte).

5 mars 2025 – Bolaget har genomfört registreringen av kapitalminskningen genom sänkning av aktiernas nominella värde hos Department of Business Development, Ministry of Commerce. Kapitalminskningen påverkar inte antalet aktier som varje aktieägare innehar i bolaget.

18 april 2025 – Vid den extra bolagsstämman nr 1/2025, som hölls i enlighet med affärssaneringsplanen, beslutades att bolagets styrelse ska bestå av 11 ledamöter och att åtta nya styrelseledamöter ska utses. Styrelsen kommer därför att bestå av tre befintliga ledamöter och åtta nya enligt följande:

  1. Mr. Piyasvasti Amranand (Styrelseledamot)

  2. Mr. Chansin Treenuchagron (Styrelseledamot)

  3. Air Chief Marshal Amnart Jeeramaneemai (Oberoende styrelseledamot)

  4. Mr. Lavaron Sangsnit (Ny styrelseledamot)

  5. Dr. Kulaya Tantitemit (Ny styrelseledamot)

  6. Mr. Chakree Bamrungwong (Ny styrelseledamot)

  7. Police General Thatchai Pitaneelaboot (Ny styrelseledamot)

  8. Mr. Naprakorn Thanasuvankasem (Ny oberoende styrelseledamot)

  9. Mr. Yanyong Detpiratmongkol (Ny oberoende styrelseledamot)

  10. Mr. Sumrid Sumneing (Ny oberoende styrelseledamot)

  11. Mr. Chai Eamsiri (Bolagets verkställande direktör) (Ny styrelseledamot)

28 april 2025 – Bolaget lämnade in en framställning till den Centrala Konkursdomstolen om att rapportera den framgångsrika implementeringen av affärssaneringsplanen och begära avslut av saneringsprocessen.

8 maj 2025 – Bolaget slutförde omstruktureringen av sin flygverksamhet genom att överföra all flygdrift och service från Thai Smile Airways Company Limited till Thai Airways International Public Company Limited.

Vid planadministratörernas möte nr 14/2025, den 8 maj 2025, beslutades att inleda rättsliga processer för likvidation av Thai Smile, ett dotterbolag till Thai Airways. Thai Smile fullföljde registreringen av bolagets upplösning hos Department of Business Development, Ministry of Commerce, den 5 juni 2025. Upplösningen av dotterbolaget påverkar inte bolagets verksamhet på något sätt. Thai Airways kommer att fortsätta med de juridiska processerna och likvidationen av Thai Smile i enlighet därmed.

16 juni 2025 – Den Centrala Konkursdomstolen utfärdade ett beslut om att avsluta bolagets affärssaneringsprocess. Till följd av detta beslut upphör planadministratörernas befogenhet att förvalta bolagets verksamhet och tillgångar. Bolagets styrelse, bestående av:

  1. Mr. Piyasvasti Amranand

  2. Mr. Chansin Treenuchagron

  3. Air Chief Marshal Amnart Jeeramaneemai

  4. Mr. Lavaron Sangsnit

  5. Dr. Kulaya Tantitemit

  6. Mr. Chakree Bamrungwong

  7. Police General Thatchai Pitaneelaboot

  8. Mr. Naprakorn Thanasuvankasem

  9. Mr. Yanyong Detpiratmongkol

  10. Mr. Sumrid Sumneing

  11. Mr. Chai Eamsiri

återtar därmed full befogenhet och ansvar för att leda bolagets verksamhet och förvalta dess tillgångar. Bolagets aktieägare återfår sina juridiska rättigheter i enlighet med sektionerna 90/75 (1) och (2) i konkurslagen B.E. 2483 (1940).

Vid bolagets styrelsemöte nr 1/2025, som hölls den 16 juni 2025, beslutades följande huvudpunkter:

  1. Godkännande av utnämningen av Mr. Lavaron Sangsnit till styrelseordförande.

  2. Godkännande av tillsättandet av en revisionskommitté bestående av oberoende styrelseledamöter enligt följande:
     2.1 Mr. Yanyong Detpiratmongkol – Ordförande för revisionskommittén
     2.2 Air Chief Marshal Amnart Jeeramaneemai – Ledamot i revisionskommittén
     2.3 Mr. Sumrid Sumneing – Ledamot i revisionskommittén

  3. Godkännande av tillsättandet av en nominerings- och ersättningskommitté enligt följande:
     3.1 Dr. Kulaya Tantitemit – Ordförande för nominerings- och ersättningskommittén
     3.2 Police General Thatchai Pitaneelaboot – Ledamot i nominerings- och ersättningskommittén
     3.3 Mr. Chakree Bamrungwong – Ledamot i nominerings- och ersättningskommittén

  4. Godkännande av att utse en ytterligare firmatecknare med rätt att teckna och binda bolaget.

29 november 2024 – Bolaget genomförde sin Business Rehabilitation Plan genom att tilldela nyemitterade stamaktier och registrera ökningen av det inbetalda aktiekapitalet hos Department of Business Development, Ministry of Commerce.

20 december 2024 – Bolaget genomförde sin Business Rehabilitation Plan genom att tilldela nyemitterade stamaktier till sina befintliga aktieägare och registrera ökningen av det inbetalda aktiekapitalet hos Department of Business Development, Ministry of Commerce.

23 december 2024 – Bolaget registrerade en minskning av sitt registrerade aktiekapital hos Department of Business Development, Ministry of Commerce, genom att annullera icke emitterade aktier som ursprungligen avsatts för skuldomvandling till aktier och aktieerbjudande enligt Business Rehabilitation Plan.

17 maj 2023 – Borgenärskommitténs möte beslutade att godkänna bolagets omstrukturering av sin flygverksamhet. Efter omstruktureringen skulle bolaget ansvara för drift, flott- och tidtabellsplanering samt ruttplanering för både Thai Airways och Thai Smile. Detta skulle leda till ökad flexibilitet och styrka i verksamheten. Driften och tjänsterna hos Thai Smile har överförts till THAI sedan januari 2024.

20 oktober 2022 – Den Centrala Konkursdomstolen utfärdade ett beslut om att godkänna framställningen om att ändra Business Rehabilitation Plan. Den 21 oktober 2022 avgick Mr. Kraisorn Barameeauychai och Mr. Siri Jirapongphan från sina positioner som planadministratörer. De tre kvarvarande planadministratörerna – Mr. Piyasvasti Amranand, Mr. Pornchai Thiraveja och Mr. Chansin Treenuchagron – beviljades rätt att utöva sina befogenheter som planadministratörer i enlighet med sektion 90/65 (6) i konkurslagen B.E. 2483 (1940) och punkt nr 10.6 (2) i Business Rehabilitation Plan.

14 december 2022 – Bolaget registrerade en kapitalökning hos avdelningen för publika bolag vid Department of Business Development, Ministry of Commerce, i enlighet med punkt 5.6 i bolagets ändrade Business Rehabilitation Plan, för att öka sitt registrerade aktiekapital. Samtidigt lämnades en ansökan in om att ändra punkt nr 4 i bolagsordningen för att anpassas till kapitalökningen. 

15 juni 2021 – Den Centrala Konkursdomstolen utfärdade ett beslut om att godkänna Business Rehabilitation Plan och den reviderade planen, varigenom följande personer utsågs till planadministratörer:

  1. Mr. Piyasvasti Amranand

  2. Mr. Pornchai Thiraveja

  3. Mr. Kraisorn Barameeauychai

  4. Mr. Siri Jirapongphan

  5. Mr. Chansin Treenuchagron

ChatGPT sade:

22 maj 2020 – Finansministeriet minskade sitt aktieinnehav i bolaget till under 50 procent av det totala antalet emitterade och inbetalda aktier. Ministeriet sålde 3,2 procent av aktierna till VAYUPAK FUND 1. Finansministeriet kvarstår dock som bolagets största aktieägare och innehar 47,9 procent av aktierna. Efter minskningen av Finansministeriets ägarandel är bolaget inte längre ett statligt företag.

26 maj 2020 – Bolaget lämnade in en framställning till konkursdomstolen om att inleda Business Rehabilitation-förfarande till följd av spridningen av Coronavirus 2019 (COVID-19). Flygindustrin påverkades direkt, vilket tvingade bolaget att kraftigt minska sin verksamhet. Dessa störningar ledde till betydande intäktsbortfall och bristande likviditet, vilket gjorde det nödvändigt för bolaget att påbörja affärssaneringsprocessen.

14 september 2020 – Den Centrala Konkursdomstolen beslutade att inleda affärssanering av THAI och utsåg följande personer till planadministratörer:

  1. Air Chief Marshal Chaiyapruk Didyasarin

  2. Mr. Chakkrit Parapuntakul

  3. Mr. Pirapan Saliarathavibhaga

  4. Mr. Boontuck Wungcharoen

  5. Mr. Piyasvasti Amranand

  6. Mr. Chansin Treenuchagron

  7. EY Corporate Advisory Services Company Limited

11 juni 2013 – Bolaget introducerade ett nytt Royal Orchid Plus-bonussystem för att ersätta den tidigare plattformen, med målet att modernisera programmet och höja kvaliteten på de tjänster som erbjuds medlemmarna.

17 oktober 2013 – Bolaget etablerade Thai Smile Airways Company Limited, där bolaget ägde 100 procent av aktierna. Flygbolaget påbörjade sin verksamhet den 10 april 2014 med flygbolagskoden WE.

28 september 2006 – Bolaget flyttade sin verksamhetsbas från Don Mueang Airport till Suvarnabhumi Airport för att öka produktionskapaciteten och förbättra den operativa effektiviteten.
14 maj 1997 – Bolaget, i samarbete med Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines System och United Airlines, grundade Star Alliance – världens första flygbolagsallians.
19 juli 1991 – Bolaget noterade sina aktier på Thailands börs (Stock Exchange of Thailand) under namnet Thai Airways International Public Company Limited.
1 april 1988 – Till följd av sammanslagningen mellan TAC och bolaget, i enlighet med beslut av den ekonomiska regeringskommittén, ökade bolagets registrerade aktiekapital till 2 230 THB. Finansministeriet blev därmed bolagets huvudägare.
30 mars 1977 – SAS överlät samtliga sina aktier i bolaget till TAC. Bolagets kapital ökades därefter genom att Finansministeriet tillkom som aktieägare.

Den thailändska regeringen grundade ett joint venture mellan Thai Airways Company (TAC) och Scandinavian Airlines System (SAS) för att bedriva internationell flygtrafik under namnet Thai Airways International Company Limited, med flygbolagskoden TG. Den 29 mars 1960 registrerades bolaget som ett aktiebolag med ett registrerat kapital på 2 miljoner THB, där TAC innehade 70 procent av aktierna och SAS 30 procent.

Den 1 maj 1960 inledde bolaget sin första kommersiella flygtrafik från Bangkok till Hongkong, Taiwan och Tokyo.