วันที่ 25 ธันวาคม 2568 

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) 

จัดพิธีต้อนรับ

เครื่องบิน

แบบแอร์บัส A321neo 

เครื่องหมายสัญชาติ HS-TOA 

นามพระราชทาน 

“บวรรังษี” 

ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 

หลังออกเดินทางจาก 

Airbus Delivery Center 

เมืองฮัมบูร์ก 

ประเทศเยอรมนี 

โดยมี

นายลวรณ แสงสนิท 

ประธานกรรมการบริษัทฯ 

พร้อมด้วย

นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร 

กรรมการบริษัทฯ 

นายชาย เอี่ยมศิริ 

ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร 

ผู้บริหารบริษัทฯ 

และแขกผู้มีเกียรติ

ร่วมให้การต้อนรับ 

เครื่องบินลำดังกล่าว

เป็นลำแรก

จากทั้งหมด 32 ลำ

ที่บริษัทฯ 

ได้รับมอบจากแอร์บัส 

และเป็นหนึ่งใน 

10 ลำแรก

ที่จะใช้

ปฏิบัติการบิน

โดยการเช่าดำเนินงาน 

(Operating lease) 

จาก AerCap 

ผู้ให้เช่าเครื่องบิน

รายใหญ่ของโลก 

แสดงถึงความร่วมมือ

ด้านการจัดการฝูงบิน

ในระดับสากล

นายชาย เอี่ยมศิริ 

ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร 

กล่าวว่า 

“การรับมอบ 

A321neo ลำแรก

สะท้อนถึงความมุ่งมั่น

ของการบินไทย

ในการเสริมสร้าง

ศักยภาพฝูงบิน

และความแข็งแกร่ง

ด้านกลยุทธ์

เครือข่ายเส้นทางบิน 

(Network Strategy) 

เพื่อยกระดับ

ศักยภาพ

การให้บริการ

และรองรับ

การเติบโต

อย่างต่อเนื่อง

ของตลาด

ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก 

เครื่องบิน A321neo 

มาพร้อม

เทคโนโลยี

ที่ทันสมัย 

ประหยัดพลังงาน 

และเป็นมิตร

ต่อสิ่งแวดล้อม 

การพัฒนาเหล่านี้

ตอกย้ำแนวทาง

ของการบินไทย

ในการดำเนินธุรกิจ

อย่างยั่งยืน

และมีความรับผิดชอบ 

เครื่องบินรุ่นใหม่นี้

จะช่วยให้เรา

ดำเนินงาน

ได้อย่างมี

ประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

ในเส้นทาง

ยุทธศาสตร์

ของภูมิภาค

เอเชียแปซิฟิก”

แอร์บัส A321neo 

เป็นเครื่องบิน

ลำตัวแคบ

ทางเดินเดียว 

รุ่นใหม่

ในตระกูล A320 

ติดตั้งเครื่องยนต์ 

CFM LEAP-1A 

ที่มี

คุณสมบัติเด่น

คือลดการใช้เชื้อเพลิงลง

และทำงานเงียบขึ้น 

ลดการปล่อย

ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

ต่อที่นั่ง

ได้สูงสุด 20% 

และได้รับ

การรับรอง

ให้สามารถใช้

เชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน (SAF) 

ได้สูงสุด 50% 

นอกจากนั้น 

ห้องโดยสาร

สามารถรองรับ

ผู้โดยสาร

ได้ทั้งหมด 175 ที่นั่ง 

แบ่งเป็น

ที่นั่งชั้นธุรกิจ (Royal Silk Class) 

จำนวน 16 ที่นั่ง 

ออกแบบ

เพื่อมอบความสะดวกสบาย

ในระดับเดียวกับ

เครื่องบินลําตัวกว้าง 

ด้วยที่นั่งแบบ 

Fully-Flat bed 

ปรับเอนได้ 180 องศา 

พร้อมพื้นที่

ระหว่างที่นั่ง

ที่กว้างขึ้น 

ในขณะที่

ที่นั่งชั้นประหยัด

มีจำนวน 159 ที่นั่ง 

ออกแบบที่นั่ง

ตามหลักสรีรศาสตร์ 

ปรับเอนได้ 110 องศา 

และที่พักศีรษะ

สามารถปรับได้ 6 ทิศทาง 

ภายใน

ห้องโดยสาร

ถูกออกแบบ

ให้โดดเด่น

ด้วยเอกลักษณ์

ความเป็นไทย

ผสานความเป็นสากลร่วมสมัย 

ถ่ายทอด

ผ่านองค์ประกอบ 

เช่น รูปแบบที่นั่ง 

ผ้าม่าน 

และผนังห้องโดยสาร 

พร้อมยกระดับ

ประสบการณ์

การเดินทาง

ด้วยระบบความบันเทิง (IFE) 

ในทุกที่นั่ง

หน้าจอระบบสัมผัส

ความละเอียดระดับ 4K 

รองรับ

การเชื่อมต่อหูฟัง Bluetooth 

เสริมความสะดวกสบาย

ด้วยที่เก็บสัมภาระ

แบบ Airspace XL Bins 

เพิ่มความจุสูงสุด 40% 

รวมถึงระบบแสงไฟ 

Welcome Ceiling 

และ Cabin Mood Lighting 

เพื่อสร้างบรรยากาศ

ตลอดการเดินทาง

ทั้งนี้ 

เครื่องบินแบบ 

Airbus A321neo 

ของบริษัทฯ 

มีแผนปฏิบัติการบิน

ในเส้นทาง

ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก 

โดยมีกำหนด

ทำการบิน

เที่ยวบินแรก

ในวันที่ 

22 มกราคม 2569 

เส้นทาง 

กรุงเทพฯ  – สิงคโปร์ – กรุงเทพฯ

การบินไทย

ยังคง

เดินหน้าพัฒนา

ฝูงบิน

และยกระดับ

การให้บริการ

อย่างต่อเนื่อง 

เพื่อมอบ

ประสบการณ์

การเดินทาง

ที่ดีที่สุด

แก่ผู้โดยสารทั่วโลก